Ekat 1000 km kortin jälkeen – 5 asiaa uudelle kuljettajalle

Kortin saamisen jälkeen muuttuu kaksi asiaa yhtä aikaa: vieressä ei enää istu opettaja eikä kukaan kerro etukäteen mitä seuraavaksi tapahtuu. Tässä ne asiat, joista muistutan oppilasta ennen kuin hän lähtee ensimmäisiä kertoja ajamaan yksin.

Henri Nuutinen
Liikenneopettaja, Autokoulu AjoMesta · Päivitetty 8/2026

Mikä ensimmäisillä yksin ajetuilla kilometreillä muuttuu

Ajotunneilla vieressä istuu joku, joka näkee tilanteen ennen sinua ja sanoo sen ääneen. Se on ollut koko ajan mukana, vaikka siihen ei ole kiinnittänyt huomiota. Kun se jää pois, ensimmäisillä kerroilla tapahtuu tyypillisesti kaksi asiaa: reitin miettiminen vie yllättävän paljon huomiota ja tilanteet tuntuvat tulevan hieman nopeammin kuin ennen.

Kumpikaan ei ole merkki siitä, ettei kortti olisi ansaittu. Molemmat helpottuvat kilometrien myötä. Ensimmäiset kerrat kannattaa silti järjestää itselleen helpoiksi – siitä alkavat nämä viisi kohtaa.

Viisi asiaa joista muistutan

Aja ensimmäiset kerrat tuttua reittiä ja valoisassa

Ensimmäisellä omalla ajolla ei kannata samaan aikaan opetella reittiä. Valitse matka, jonka olet ajanut ajotunneilla tai jonka tiedät muuten. Ensimmäinen pimeällä ajettu matka ja ensimmäinen vieras kaupunki ovat eri asioita – älä ota niitä samalla kerralla.

Katso kauas

Tämä on se asia, joka lipsuu ensimmäisenä kun jännittää. Kun katse laskeutuu lähelle, jokainen tilanne tulee eteen yllättäen. Ota tavaksi tarkistaa itseltäsi silloin tällöin ajon aikana, kuinka kauas katsot – se on kysymys, joka korjaa itsensä samalla kun sen esittää.

Pidä turvaväli, vaikka takaa painostettaisiin

Tämä on uusille kuljettajille se vaikein. Kun peruutuspeilissä ajetaan lähellä, tekee mieli kiriä kiinni edellä ajavaa. Silloin väli lyhenee molemmista päistä. Oikea liike on päinvastainen: kasvata omaa väliäsi eteen, niin sinulla on tilaa jarruttaa pehmeästi eikä takana ajava joudu yllättymään.

Laita puhelin ja navigaattori valmiiksi ennen liikkeellelähtöä

Osoite syötetään ennen kuin auto liikkuu, puhelin äänettömälle ja telineeseen tai laukkuun. Tämä on helppo tapa, jos sen ottaa heti alussa. Jälkikäteen sitä on paljon vaikeampi opetella pois.

Ota kavereita kyytiin vasta kun ajaminen sujuu yksin

Täysi auto on ensimmäisillä kerroilla iso häiriö: puhetta, musiikkia ja odotuksia. Ota ensin yksi matkustaja kerrallaan. Ja se mitä autossa tehdään, on kuljettajan päätettävissä – siitä ei neuvotella kesken ajon.

Kaksi asiaa, jotka kannattaa päättää etukäteen

Milloin et lähde ajamaan. Väsyneenä ja kovassa kiireessä ajaminen tuottaa juuri niitä tilanteita, joita ensimmäisillä kilometreillä ei kaipaa. Päätä tämä silloin kun olet levännyt, ei siinä hetkessä kun olisi kiire johonkin.

Mitä teet jos jokin menee pieleen. Auto sammuu risteyksessä tai peruutus ei onnistu ahtaassa paikassa. Ainoa oikea vastaus molempiin on sama: pysähdy kokonaan, hengitä kerran ja tee se uudestaan alusta. Kiire korjata tuottaa toisen virheen ensimmäisen päälle. Takana odottava ehtii kyllä odottaa ne kymmenen sekuntia.

Uuden kuljettajan rajat ovat tiukemmat – tämä on syytä tietää

Kahden ensimmäisen vuoden ajan ensimmäisestä B-luokan ajo-oikeudesta ajokieltoharkinnan rajat ovat matalammalla kuin muilla. Toistuvista rikkomuksista harkintaan riittää kolme rikkomusta kahden vuoden tai kaksi yhden vuoden sisällä, kun muilla rajat ovat neljä kahdessa vuodessa tai kolme vuodessa.

Lisäksi jos uusi kuljettaja määrätään ajokieltoon, kortin palauttamisen ehtona on neljän tunnin lisäkoulutus. Se koskee myös väliaikaista ajokieltoa.

Kerron tämän siksi, että moni kuulee siitä vasta toisen sakon jälkeen. Kävin asian tarkemmin läpi jutussa milloin joutuu ajokieltoon.

Kun ajaminen alkaa tuntua helpolta

Jossain vaiheessa ensimmäisten kuukausien aikana tulee kohta, jossa ajaminen ei enää vaadi samanlaista keskittymistä. Se on hyvä merkki ja se on myös hyvä hetki tarkistaa kaksi asiaa: turvaväli ja se, mistä kohtaa tietä katsot.

Ne ovat ne kaksi asiaa, jotka lipsuvat huomaamatta kun tekeminen automatisoituu. Muu tulee kokemuksen mukana itsestään.

Ensimmäinen talvi

Jos kortti tuli kesällä, ensimmäinen talvi tulee vastaan ilman että liukkaalla on ajettu montaa kertaa. Pimeys ja liukkaus muuttavat kahta asiaa yhtä aikaa: näet vähemmän ja pitoa on vähemmän. Samat nopeudet ja turvavälit eivät siis toimi.

Käytännön ohje on yksinkertainen: talvella kaikki tehdään pehmeämmin ja aikaisemmin – jarrutus, kaasu ja ohjausliikkeet. Ensimmäiset talvikilometrit kannattaa ajaa valoisaan aikaan tutulla reitillä. Käyn talviajon läpi tarkemmin jutussa pimeällä ja liukkaalla ajaminen.

Usein kysytyt kysymykset

Onko normaalia jännittää ensimmäisiä yksin ajettuja matkoja?: On, ja se on ymmärrettävää: vieressä ei ole enää ketään joka kertoo tilanteen etukäteen. Se helpottuu muutaman ajokerran jälkeen. Jos se ei helpota lainkaan, yksi ajotunti kortin saamisen jälkeen on täysin mahdollinen ja auttaa yleensä nopeasti.
Kuinka pian ajaminen alkaa tuntua rutiinilta?: Tämä vaihtelee paljon, ja siihen vaikuttaa eniten se kuinka usein ajat. Muutama lyhyt ajo viikossa vie asiaa eteenpäin selvästi nopeammin kuin yksi pitkä matka kuukaudessa.
Saako uusi kuljettaja ajaa heti moottoritiellä?: Saa. Moottoritie on itse asiassa monelle helpompi kuin kaupunkiajo, koska siellä kaikki liikkuu samaan suuntaan. Liittyminen ja poistuminen ovat ne kohdat, joita kannattaa ajatella etukäteen – kiihdytyskaistalla nopeus nostetaan muun liikenteen tasolle jo ennen liittymistä.
Kannattaako ottaa ajotunti vielä kortin saamisen jälkeen?: Joskus kannattaa. Yleisimmät syyt ovat ensimmäinen talvi, moottoritieajo ja pysäköinti ahtaissa paikoissa. Yksittäinen ajotunti on meillä 95 euroa 50 minuutilta, eikä siihen tarvitse ostaa pakettia.

Yksi tunti tuoreena kuljettajana

Jos jokin tietty tilanne arveluttaa – talvikeli, moottoritie tai pysäköinti – sen voi käydä läpi yhdellä ajotunnilla. Ajetaan juuri sitä mikä mietityttää, ei mitään muuta. Yksittäinen tunti 95 € / 50 min.

Katso ajotunnit →

Lue myös

Pimeällä ja liukkaalla ajaminen – näin ajat turvallisesti

Ensimmäinen talvi rattiin? Nämä ovat ne asiat jotka muuttuvat.