Milloin olet oikeutettu korotukseen

Ehtoja on kaksi ja molempien pitää täyttyä: A2-kortti on ollut voimassa vähintään kaksi vuotta ja olet täyttänyt 20 vuotta. Kaksi vuotta lasketaan A2-ajo-oikeuden alkamisesta.

Vaihtoehtoisesti A-luokan voi suorittaa suoraan tutkinnolla 24-vuotiaana ilman A2-taustaa.

Yksi käytännön yksityiskohta, joka usein yllättää: ajot voi aloittaa jo kuusi kuukautta ennen kuin A2-kortin saamisesta tulee kaksi vuotta, vaikka et olisi vielä täyttänyt kahtakymmentä. Itse kortin saat vasta kun molemmat ehdot täyttyvät. Käytännössä tämä tarkoittaa, että koulutuksen voi ajoittaa niin että kortti on valmis heti kun se on mahdollista.

Reitti 1: koulutus, ei kokeita

Tämä on se reitti, jota useimmat käyttävät. Korotus tehdään pelkällä koulutuksella eikä teoria-, käsittely- tai ajokoetta tarvita.

Koulutuksen laajuus on seitsemän tuntia: viisi ajotuntia ja kaksi teoriatuntia. Meillä teoriaosuus on verkossa. Kurssin päätteeksi saat opetustodistuksen, jonka toimitat Ajovarman palvelupisteelle ajokorttilupahakemuksen liitteenä.

Hinta on meillä 399 euroa, eikä päälle tule tutkintomaksuja, koska tutkintoa ei suoriteta.

Reitti 2: tutkinto

Toinen reitti on suorittaa A-luokan teoria-, käsittely- ja ajokoe. Silloin autokoulun pakollista opetusta ei tarvita lainkaan: haet ajokorttiluvan Ajovarmasta ja menet kokeisiin.

Käytännössä pyörä ja ajovarusteet kokeeseen pitää kuitenkin jostain saada. Meidän tutkintopakettimme maksaa 299 euroa ja sisältää kaksi ajotuntia, moottoripyörän ja ajovarusteiden käytön kokeessa sekä teoriakokeen harjoitusohjelman. Päälle tulevat viranomaiskulut, jotka ovat tässä paketissa 98 euroa.

Kumpi kannattaa valita

Laske molemmat loppuun asti, älä pelkkää kurssihintaa. Tutkintoreitti on halvempi vain siinä tapauksessa, että kokeet menevät kerralla läpi. Yksi hylätty käsittely- tai ajokoe syö eron ja tuo lisäksi uuden jonon.

Kysyn oppilaalta yleensä kaksi asiaa. Kuinka paljon olet ajanut A2:lla viimeisen vuoden aikana, ja miltä hätäjarrutus ja hidasajo tuntuvat juuri nyt? Jos vastaus on ”aika vähän” tai ”en tiedä”, koulutusreitti on käytännössä aina järkevämpi.

Jos taas olet ajanut aktiivisesti kaksi kautta ja käsittelyosiot ovat hallussa, tutkintoreitti on toimiva ja edullisempi. Nämä samat perusasiat kannattaa muutenkin palauttaa joka kauden alussa, korotti sitten tai ei.

Mitä korotuskoulutuksessa tehdään

Ajotunneilla keskitytään siihen, mikä täystehoisessa pyörässä oikeasti muuttuu: kaasun annostelu, jarrutus isommalla massalla ja se että virhe tulee vastaan nopeammin kuin A2-pyörällä.

Tämä on myös se syy, miksi porrastettu reitti on olemassa. Ero 35 kilowatin ja rajoittamattoman pyörän välillä ei ole huippunopeudessa vaan siinä, kuinka nopeasti pyörä reagoi ranteen liikkeeseen.

Korotuspaketit ja hinnat

Koulutusreitti 399 € (5 h ajoa + 2 h verkkoteoriaa, ei kokeita) tai tutkintoreitti 299 € + viranomaiskulut. Sivulla näet mitä kumpaankin kuuluu ja voit ilmoittautua suoraan.

Katso korotuspaketit →