EAS ja RTK ovat kaksi eri koulutusta, eivät saman asian eri nimiä. EAS on ensimmäisen ajokortin suorittajan koulutus: neljä teoriatuntia, kerran elämässä, ennen teoriakoetta. RTK eli riskientunnistamiskoulutus kuuluu henkilöautokortin loppuvaiheeseen ja sisältää teoriaa sekä ajamista — se tarvitaan ennen ajokoetta.
Nämä kaksi menevät sekaisin useammin kuin mikään muu ajokorttiasia. Molemmat ovat pakollisia, molemmissa on neljä teoriatuntia ja molemmista saa todistuksen — mutta ne tehdään eri vaiheessa, eri hintaan ja eri syystä.
Olen Henri, liikenneopettaja Joensuusta. Selitän tämän eron oppilaille lähes viikoittain, joten kirjoitin sen kerralla auki. Jos EAS on sinulle vielä kokonaan uusi asia, aloita täältä: Mikä on EAS-koulutus? Liikenneopettajan opas.
Miksi pakollisia koulutuksia on kaksi?
Syy on yksinkertainen: ne vastaavat eri kysymyksiin. EAS tulee polun alkuun ja vastaa kysymykseen ”mitä ajokortin hankkiminen oikeastaan on”. RTK tulee polun loppuun ja vastaa kysymykseen ”mitä liikenteessä voi mennä pieleen ja miksi”.
Alkuun sijoitettu koulutus toimii, koska silloin oppilaalla ei vielä ole omaa kokemusta johon peilata — perusasiat menevät parhaiten perille ennen kuin rutiini ehtii muodostua. Loppuun sijoitettu riskikoulutus taas toimii vasta kun ratissa on oikeasti istuttu: vasta silloin puhe väsymyksestä tai liukkaasta tarttuu johonkin.
Jos et muista kumpi on kumpi, muista järjestys: EAS ensin, RTK viimeisenä. EAS avaa oven teoriakokeeseen ja RTK avaa oven ajokokeeseen.
EAS lyhyesti
EAS eli ensimmäisen ajokortin suorittajan koulutus on pakollinen kaikille, jotka hankkivat elämänsä ensimmäisen ajokortin — myös mopokortin suorittajille. Se on neljä 45 minuutin teoriatuntia, joissa käydään läpi kuljettajaopetuksen perusteet, oppimisen tavoitteet ja liikenteen vuorovaikutus.
- Kenelle: ensimmäistä ajokorttia suorittavalle, korttiluokasta riippumatta
- Milloin: ennen teoriakoetta, käytännössä heti polun alussa
- Kuinka usein: kerran elämässä — todistus kelpaa kaikkiin tuleviin korttiluokkiin
- Missä: verkossa omalta laitteelta, meillä 50 €
Tarkempi läpikäynti tunneista löytyy täältä: EAS-tunnit ja niiden sisällöt.
RTK lyhyesti
RTK eli riskientunnistamiskoulutus kuuluu henkilöautokortin suorittamiseen. Se on selvästi laajempi kokonaisuus kuin EAS, koska siihen sisältyy teorian lisäksi ajamista: teoriatunnit verkkokurssina sekä ajo-osuudet, joissa harjoitellaan pimeällä, radalla ja maantiellä. Todistus riskientunnistamiskoulutuksesta vaaditaan ajokoetta varten. Huomaa: riskientunnistamiskoulutus uudistuu 1.10.2026 ja teoriatuntien määrä kasvaa. Jos ajokokeesi menee lokakuun jälkeen, kysy meiltä ajantasainen kokonaisuus.
- Kenelle: henkilöautokorttia suorittavalle
- Milloin: opetuksen loppuvaiheessa, ennen ajokoetta
- Sisältö: teoriatunnit sekä ajo-osuudet — ei pelkkää luentoa
- Hinta: selvästi EAS:ää korkeampi, koska mukana on ajotunteja — katso ajantasaiset paketit ja hinnat
Ajoituksesta on oma artikkelinsa: milloin riskientunnistamiskoulutus kannattaa suorittaa.
Erot yhdellä silmäyksellä
| EAS | RTK | |
|---|---|---|
| Koko nimi | Ensimmäisen ajokortin suorittajan koulutus | Riskientunnistamiskoulutus |
| Kenelle | Ensimmäistä ajokorttia suorittavalle | Henkilöautokorttia suorittavalle |
| Vaiheessa | Alussa, ennen teoriakoetta | Lopussa, ennen ajokoetta |
| Sisältö | 4 teoriatuntia | Teoriatunnit sekä ajo-osuudet |
| Kokonaan verkossa | Kyllä | Ei — ajo-osuudet paikan päällä |
| Kuinka usein | Kerran elämässä | Osana henkilöautokortin suoritusta |
| Hinta meillä | alk. 50 € | katso ajantasainen hinta |
Missä järjestyksessä ne suoritetaan?
- Ajokorttilupa — hakemus vireille ennen muuta
- EAS — neljä verkkotuntia, hoidettavissa vaikka saman päivän aikana
- Teoriaopinnot ja teoriakoe — EAS-todistus on tässä edellytys
- Ajo-opetus — kulkee rinnalla teorian kanssa
- RTK — loppuvaiheessa, kun ajokokemusta on jo kertynyt
- Ajokoe
Yleisin viivästys syntyy siitä että EAS on jäänyt tekemättä. Se huomataan yleensä vasta teoriakokeeseen ilmoittautuessa, jolloin koepäivä siirtyy turhaan. Neljä verkkotuntia alussa poistaa koko ongelman.
Hoida EAS pois alta — kotoa, vaikka viikonloppuna
Neljä verkko-oppituntia omalta laitteeltasi, valvova liikenneopettaja tukenasi ja todistus sähköpostiisi heti. Yli 2 000 suoritettua EAS-koulutusta.
Usein kysytyt kysymykset
Onko EAS ja RTK sama asia?
Ei ole. EAS on ensimmäisen ajokortin suorittajan koulutus ja se tehdään polun alussa ennen teoriakoetta. RTK eli riskientunnistamiskoulutus tehdään henkilöautokortin loppuvaiheessa ennen ajokoetta. Molemmat ovat pakollisia mutta eri syistä.
Riittääkö pelkkä EAS henkilöautokorttiin?
Ei riitä. EAS on vasta ensimmäinen pakollinen osa. Henkilöautokorttiin kuuluu lisäksi riskientunnistamiskoulutus, joka suoritetaan opetuksen loppuvaiheessa.
Pitääkö RTK suorittaa jos olen jo käynyt EAS:n?
Pitää. Ne eivät korvaa toisiaan. EAS-todistus ei poista riskientunnistamiskoulutuksen vaatimusta henkilöautokortissa.
Voiko molemmat suorittaa verkossa?
EAS onnistuu kokonaan verkossa. Riskientunnistamiskoulutuksen teoriaosuus käydään verkkokurssina mutta ajo-osuudet ajetaan paikan päällä, joten sitä ei voi suorittaa täysin etänä.
Miksi RTK maksaa niin paljon enemmän kuin EAS?
Ero tulee ajotunneista. EAS on neljä teoriatuntia verkossa, kun taas riskientunnistamiskoulutuksessa mukana on opettajan kanssa ajettavia osuuksia sekä simulaattoriharjoittelua. Hinta seuraa sitä mitä koulutukseen sisältyy.
Henri Nuutinen
Liikenneopettaja ja Autokoulu AjoMesta Nuutisen yrittäjä Joensuusta. Viisitoista vuotta opetuskokemusta ja yli 2 000 suoritettua EAS-koulutusta.
Päivitetty 8/2026
